Stenoprotokol

… k. Jinými slovy, cena dálničních známek a jejich předvídatelnost už nebude každoročně automaticky růst podle vzorce. A právě tu předvídatelnost to přinese nejenom pro veřejnost, ale taky spekulativní nákupy před koncem roku a zkracování 365denní lhůty. Současně se odstraní nutnost každoročního zveřejňování výše sazeb ve Sbírce zákonů a mezinárodních smluv. Je to podle mě férový krok vůči řidičům osobních automobilů. V posledních třech letech totiž cena roční známky vzrostla z 1 500 korun na dnešních 2 570, tedy o více než 71 procent. Pokud bychom nic neudělali, od příštího roku by se znovu automaticky zvýšila. Často slýchám, že bez dalšího zdražování nebude dost peněz na dopravu, nebo že pokud teď zastavíme automatické zdražování dálničných známek, zaplatíme to všichni ze svých daní a jde jen o další příklad populismu téhle vlády. Pokusím se na to odpovědět. Pokračovat v dosavadním tempu zdražování dálničních známek pro řidiče osobních automobil …

… hodinu odpoledne, bude platit přesně do jedné hodiny následujícího dne. Myslím, že právě takto má jednodenní známka fungovat a že je to vůči řidičům mnohem férovější, a proto ve výborech to zkusíme takhle načíst, ať to urychlíme, prostě ať ta účinnost 1. 1. je u obou návrhů. Věřím vám, že tento návrh podpoříte. A není to o sociálním systému a různých věcech, které jsem si teďka vyslechl. Je to skutečně prostý fakt. Chcete, aby dálniční známka v České republice stála 3 200 korun za tři roky? Tohle je jednoduchá odpověď. Budeme vidět, jak se nám to povede načíst. Děkuju moc.

… y, 2 strany textu a já hned na úvod avizuji, že budu navrhovat jeho zamítnutí. Ne proto, že bych chtěl dražší dálniční známky, ale proto, že tento návrh nemá vyřešené financování. A protože stojím za valorizačním mechanismem, který zavedla vláda Petra Fialy a který chce tato vláda zrušit. Tímto návrhem se vláda snaží zanést do zákona pevné sazby dálniční známky a jsou to mimochodem přesně ty sazby, které platí dnes. Nikdo nic nezlevňuje, nikdo nikomu nic nevrací. Vláda bere současnou cenu, kterou nastavila minulá vláda a zmrazuje ji. Ve druhém bodě ruší odst. 6 až 8 v §21 a tam je podle mého názoru jádro celé věci, protože tam je zmíněný valorizační mechanismus. Ten stojí na dvou veličinách, na inflaci a to stropem 10 procent a na procentní změně délky silnic v provozu, tedy na tom, o kolik kilometrů dálnic řidič oproti loňsku skutečně dostal navíc. A myslím si, že je to poc …

… rdí, že tím chrání občany. Jenže chrání je skutečně? Podívejme se na to bez politických sloganů. Výpadek příjmů Státního fondu dopravní infrastruktury odhaduje sama vláda na téměř půl miliardy korun už v roce 2027 a téměř tři čtvrtě miliardy korun o rok později. A to mluvíme pouze o prvních dvou letech. Potom bude rozdíl dál narůstat. To nejsou moje čísla, to jsou čísla vlády. A teď přejděme k nejdůležitější otázce: Kdo ten výpadek zaplatí? Možnosti jsou pouze tři. Buď se opraví a postaví méně silnic a dálnic. Nebo se peníze vezmou ze státního rozpočtu. A konečně, nebo se stát více zadluží. Žádná čtvrtá jiná možnost neexistuje. Peníze totiž nevznikají tím, že odhlasujete levnější dálniční známku. A tady se dostáváme k podstatě celé věci. Vláda říká řidičům: My vám cenu nezvýšíme. To zní dobře. Jenže současně vůbec neříká, kdo to zaplatí? To už tak dobře totiž nezní. Pokud výpadek bude zaplacen ze státního rozpočtu, znamená to jednu velmi jednoduchou věc. Na provoz dálnic budou nově více přispívat i lidé, kteří po dálnicích vůbec nejezdí. Bude na ně přispívat zdravotní sestra, která do práce jezdí autobusem. …

… né kolegyně, vážení kolegové, vládní návrh na zmrazení cen dálničních známek, o kterém tady teď budu hovořit, by se dal v učebnicích politologie vyučovat v kapitole s názvem Krátkozraký populismus v praxi. Koalice tady předvádí ukázkové marketingové pokrytectví, protože cenu, kterou ještě před pár lety v opozici označovala za nehoráznou zlodějinu, nyní natrvalo zafixovala a vydává ji za splněný slib a dárek řidičům. V roce 2023 byla podle hnutí ANO cena 2 300 korun za dálniční známku již zmiňovaná zlodějina a nehoráznost. A v roce 2026 je ta samá, respektive ještě vyšší cena najednou v naprostém pořádku. Ve skutečnosti to znamená, že vláda tímto jistě líbivým gestem doslova vysekne do Státního fondu dopravní infrastruktury sekyru přes 1,2 miliardy korun během pouhých dvou let. Vláda nám předkládá zákon, jehož jediným účelem je splnit slib o takzvaném zmrazení ceny dálniční známky na 2 570 korun. Lidem se pak snaží namluvit, že jde o obrovskou úlevu pro jejich peněženky, ale ve skutečnosti se jen natrvalo fixuje přes …

… ch, od nástupu vaší vlády vymlouvat na to, že vy jste museli poslat jako koaliční partner SPD peníze do amerického fondu, protože za to může vláda Petra Fialy? A na druhou stranu ministr zahraničí a premiér chodí a říká těm zahraničním partnerům: No, my tam něco posíláme. No tak si v té vaší vládní koalici udělejte pořádek. Tak buď se to hodí, nebo se to nehodí. Buď je to správně, věcně a i principiálně, anebo není. Ale vy něco jiného totiž říkáte těm zahraničním partnerům, něco jiného jste říkali před volbami, něco jiného říkáte po volbách a něco jiného se snažíte, část vaší vládní koalice, říkat svým voličům i teď. A to nejde dlouhodobě dohromady. Prostě nejde. Já když se podívám na ty další věci, které si myslím, že jsou docela důležité, tak já bych rád slyšel, co premiér přesně říkal v tom svém dvouminutovém projevu jako poslední řečník na tom summitu? Kdyby tady mohl zveřejnit ten svůj projev, mě by …